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“挂牛头 卖马肉” 丰田全新Supra来袭

2019-12-25

不得不说,因为最近车圈几位大神纷繁出了日系功用车的高质量节目,纵使点着了许多车迷心里的JDM梦,当然小编也是成功沦亡。无巧不成书,从前的日系四大天王之一的—丰田Supra也在近来再度复生,这款诞生于1979年的丰田布衣级跑车,彻底有理由、有实力来诠释JDM车型的光辉与落寞,因而今日咱们就来聊一下这款全新的丰田“牛魔王”。

最为纯真的JDM“牛魔王”横空出世

为了让咱们愈加了解丰田Supra,咱们先来浅谈一下什么是JDM,丰田Supra又是因何诞生。JDM是英文单词"Japanese Domestic Market"的缩写,直译成中文便是"日本本乡商场"。而在国内JDM的意义仍是比较多元化的,其间最为重要的要素便是有必要是一台日本本乡车型,因而现在JDM在车圈也可以代指日系风格的改装车。而在上个世纪的90年代,日系车型凭借着价格低、油耗低一级长处,在全球商场获得了巨大的成功,但日本各大车厂并不满足于只在家用车范畴的成功,纷繁投入到功用车范畴的研制,寻求在外观、功用等方面的打破。因而90年代是日系跑车最光辉时分,就在这时最为咱们咱们所了解的第四代丰田Supra破茧而出,第四代丰田Supra不仅在日本国内得到了成功,就连美国大片速度与热情都选用了丰田Supra做为主角用车。但因为这个时期出来的日系功用车常常是不计本钱的投入研制出产的,所以马力都十分微弱,更有甚者直接将赛车技能用在了这样的布衣跑车上,导致日本因为交通事故逝世的日本人数目大幅度增加。所以,到了1990年,一群公务员对各大厂商提出了质疑“过度的动力输出乃是逝世数上升的一大祸源。”这样才导致了后期日本十分知名的280匹“君子协定”的诞生。而第四代丰田Supra也是受到了“君子协定”,马力被约束在了280马力。其时原车搭载了一代名机2JZ-GTE3.0升直列6缸双涡轮增压发动机,尽管马力被约束在了280马力,但只需你花上一点小钱,Supra的动力就可轻松提升至700匹,而且底子不需要对发动机进行任何改动。Supra在其时可以说是直线加快无人能及,所以乎就有了“牛魔王”的美誉。

全新丰田Supra 涅槃重生

看完上述的介绍,你是否对丰田Supra有了全新的认识了,但好景不长,在1997年一代传奇车型“牛魔王”宣告停产,逐渐淡出车迷的视野。本认为丰田Supra会和其它同年代的日系跑车相同,永久的存在前史的长河里,但就在近来丰田给了广阔JDM粉一个必定的惊喜,丰田与宝马联手一起复生了这款赋有传奇色彩的经典日系跑车。外观方面,全新一代丰田Supra可以说是面貌一新,除了大灯有点神似与上代车型外,其它部分的规划都是进过了全新打造。新款最让人浮光掠影的便是前脸选用相似F1赛车前鼻锥,前保险杠两边有大尺度进气口,后轮拱前方也有个进气口,进一步提升了空气动力学。尾部方面,全新一代丰田Supra的规划十分紧凑,造型夸大的鸭尾极具运动气味。

内饰方面,因为全新一代丰田Supra是同宝马一起研制的,因而其内饰基本就沿用了宝马的规划风格,宝马独家的iDrive体系出现在了丰田Supra上,怎么看都有点违和感,三辐式方向盘也是和宝马千篇一律。但贯穿式出风口以及红黑拼色仍是为其带来了不少规划感,比较同渠道的宝马Z4看上去愈加时髦运动。与此同时,丰田Supra标配有6.5英寸中控屏,蓝牙功用、Alcantara内饰、前方磕碰预警、行人检测主动紧急制动、主动远光、车道违背预警和路途标志辨认功用,高配车型还装备8.8英寸触摸屏,车载导航和无线Apple CarPlay功用,12扬声器JBL立体声,无线手机充电,五颜六色平视显示器和加热真皮座椅。在装备上仍是紧跟随年代的脚步,彻底没有了90年代车型的感觉。

动力方面,全新一代丰田Supra和宝马Z4一起搭载了B58 3.0T直列6缸发动机,最大功率为335马力,峰值扭矩495牛米,匹配8速手自一体变速箱。现在得知的信息还没发布丰田SUPRA是否会有2.0T车型,但宝马Z4已然有2.0T车型,信任丰田Supra后期极有或许也会推出2.0T车型。

“挂牛头 卖马肉”

信任看到这儿,咱们应该知道什么叫做“挂牛头 卖马肉” ,从前的“牛魔王”现在却换上了宝马的心脏。曾经丰田Supra如此的知名不外乎其搭载的2JZ发动机,其强壮的抗造才能以及无限的改装潜力都让人为其入神。但全新一代丰田Supra所搭载的B58发动机,尽管是来自于宝马,而且同样是直列6缸,在技能以及动力体现都无需忧虑,但其改装潜力必定不如2JZ,这样就掠夺了车迷一大趣味。但细心一想,现在全世界的汽车厂商都纷繁开端测验这种同渠道出产,以至于来节省造车本钱,而关于丰田来说,就算他们全盘复生了Supra,其商场销售量纷歧定能赚回研制经费,究竟这样的跑车商场太过于受限,因而选用这样的协作方法进行复生。众所周知,现在日系功用车现已没有了当年的光辉,国内大多数玩JDM的玩家也只能追捧那些年事已高的80、90年代的日系车型,假如现在你还想玩到新款的功用车,只能去看欧洲车型,这无疑是JDM玩家最大的惋惜。本认为丰田Supra可以拉响日系跑车的反击号,但在我看来丰田Supra现已算不上正正的JDM。丰田Supra承载了许多车迷的情怀,而全新一代丰田Supra除了姓名以外,其更多的却像是一台日系宝马Z4,现已没有了能让车迷热血沸腾的感觉。尽管全新一代丰田Supra现已名存实亡,但在这儿我也期望各大日系厂家可以持续回归布衣跑车商场,再一次掀起JDM风潮。(文/ 张祁有)

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