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13区分区规划及亦庄新城规划发布

2019-12-22

城市开展,规划先行。昨日,向阳、海淀、丰台、石景山、大兴、顺义、昌平、房山、门头沟、平谷、怀柔、密云、延庆共13个区的分区规划及亦庄新城规划会集发布。这是北京初次编制疆土空间分区规划,各区要点培养什么工业?打造怎样的公共服务设备?“13+1”分区规划环绕高质量开展,为市民勾勒出“家门口”的未来日子图景。

规划期限

清晰到2035年的

城市开展根本结构

在北京市疆土空间规划体系中,各区分区规划处于承上启下的要害方位,对上传导《总体规划》确认的方针、目标和任务,对下为控制性具体规划、城镇域规划、村庄规划等下层次规划供应辅导和编制依据。

此次分区规划期限为2017年至2035年,清晰到2035年的城市开展根本结构,前景展望到2050年。在空间范围上,规划掩盖建造空间与“山水林田湖草”非建造空间等全域全类型空间,推动多规合一,将二十多个部分的空间诉求和多个专项规划的主要内容统筹到分区规划一张图上。

因地制宜

首个区级层面总体规划

各具特征

“这是本市第一次由区委、区政府自主编制的区级层面总体规划,也是一个执行减量的自我束缚型规划。”市规划天然资源委相关负责人介绍,“13+1”的分区规划,可谓因地制宜、各具特征。

中心城区要点杰出服务“四个中心”功用建造和城市办理作业立异。比方,向阳区要点杰出“文明、世界化、大标准美化”三大要害词,提出要建造具有世界影响力和竞争力的调和宜居世界化城区。海淀区集合中关村科学城建造和“三山五园”区域的整治提高,提出要建造成为人文、生态、科技交融开展的世界领先科技立异生机城市。

多点区域杰出疏解功用的接受与工业承载,要点杰出减量途径的立异与实践。比方,顺义区提出港城交融的理念,环绕北京首都世界机场加强临空区域功用优化提高,促进世界空港与顺义新城交融开展。亦庄新城紧密结合“三城一区”科技立异中心的建造,杰出对高精尖工业要素的整理,推动构建工业与城市功用交融开展的新式城区。

生态修养区各区依托资源特征和开展根底,要点杰出生态办理和绿色开展。比方,门头沟区要点杰出生态办理和绿色开展,提出推动抛弃矿山的生态修正和工业绿色转型。延庆区紧抓冬奥、世园盛会大事件的开展关键,清晰将建造世界文明体育旅行休闲名区。

下一步,各区还将依据分区规划,推动控制性具体规划、特定区域规划、村庄规划等各级各类规划编制,将生态管控、规划管控、城市设计、公共服务设备、市政及交通根底设备等要求跟着开展需求和实践逐个执行到每块土地上。

分区规划集合民生各有亮点

保证和改进民生是一项长时刻作业,没有结尾,只要接二连三的新起点。怎么满意公民对美好日子的神往?分区规划中各有亮点。

向阳

2035年根本车位完成“一车一位”

经过差别化的泊车办理,依照小客车控具有、限运用、差别化的准则,向阳将进行分区、分类、分时、分价的开展战略,区分交通方针分区,并依照类型、时刻精密区分,使用价格杠杆,施行更科学、更严厉、更精密的交通需求办理。

依照当时机动车办理方针,到2035年根本车位完成一车一位;绿色出行份额到达82%时,出行车位供需根本平衡。泊车供应方法以建筑物配建为主、社会公共泊车场为辅、路侧泊车作为弥补。规划公共泊车场260处左右,供应约10万个车位。

向阳区还将推动7号线东延等轨迹交通建造工程,带动轨迹沿线区域开展。在广渠路和向阳路上开行BRT,不断完善公交出行体系,加速建造鲁店北路、茶家东路、观音堂路,构建完善的干路路网,打通一批断堵头路,疏通区域交通微循环。

海淀

清华园至新机场站拟建地下直径线

集合世界交往,海淀区将加速重要功用区与首都机场、大兴世界机场间快速轨迹交通体系,统筹清华园站和新机场站间南北地下直径线规划计划。将依据干线铁路、城际铁路快捷衔接京津冀城市功用区,使用城市轨迹交通衔接市级铁路客运纽带,使用京雄城际、京港台高铁,完成与雄安新区的交通联络。

海淀一起预留北部联络线、三城联络线、南北地下直径线、四环北线、规划北线等轨迹交通廊道,以快速联络“三城一区”、亦庄和房山、副中心及北三县等区域。

丰台

丽泽商务区将完成职住平衡

丰台将建造新式金融工业集聚区、首都金融变革试验区,活跃推动丽泽金融商务区与金融街一体化开展,打造以人为本、高效优质、低碳才智、世界一流的新一代商务区。丽泽商务区会加速建造高品质商务设备,优先落地高水平公共服务设备,构建功用复合的24小时日子圈,有用供应长租公寓、高端产品住宅和公租房等,完成职住平衡。

石景山

再现古河道等三线文明景观

打造传统工业绿色转型晋级示范区的一起,石景山区将加强西山永定河文明带石景山段内历史文物的全面体系整理,构建类型多样、分级清晰、特征明显、文明深沉的展览、陈设、展现渠道。再现古河道、古商道、古香道三线文明景观,以古道串联区域公园绿地体系,构成生态迷人的西山永定河山水融城面貌。

与功用定位相配套,石景山区将构建“三横两纵”的对外干线过境交通体系,其间莲石路、阜石路、109快速联络线,衔接中心城和门头沟区等西部区域,承当东西方向的过境交通;五环路和六环路,衔接海淀区、丰台区等区域,承当南北方向的过境交通。京广客运专线、京广铁路、丰沙铁路,发挥京津冀协同开展对外交通联络功用。

昌平

加速回天与未来科学城

互联互通

建造、培养新城和回天区域两大科创社区将是昌平区的重要任务。昌平区将发挥回天区域人才集聚与立异创业动力优势,加速与未来科学城的互联互通,鼓舞高端人才在未来科学城就近立异创业,处理周边区域职住平衡问题和公共配套缺乏问题,带动周边区域良性开展。

为促进回天区域职住平衡优化提高,昌平将挖潜回天区域空间资源,添加就业机会;改进部分交通出行环境,打通现状路网堵点,优化区域通勤条件,与新城、未来科学城等区域构成杰出的职住联系。未来五年,昌平新供应住宅中,产权类约占70%,租借类约占30%。产权类住宅中,产品住宅约占30%,保证性住宅约占70%。

怀柔

怀密线将引进北京北站

依据怀柔科学城的人才引进需求,怀柔区将树立多元化的住宅类型和保证体系,满意科研人员、高校教职工、短期到访科学作业者的寓居需求。

交通配套保证方面,拟规划建造怀柔南站、怀柔站和怀柔北站等3处区域对外交通纽带。一起加速推动使用京承铁路开行郊区列车,优化提高怀密线运转功率。加强怀密线规划统筹,完成线路引进北京北站。

亦庄

每2平方公里

建一个立异家乡

在北京经济技术开发区,各工业组团中每2平方公里左右要规划建造一个立异家乡。亦庄还将健全多主体供应、多渠道保证、租购并重的住宅准则,促进职住平衡。

针对企业集合现状,开发区将面向技术工人供应以独身蓝领公寓、专业园区配套租借住宅等方式为主的租借类住宅,保证根本住宅需求,削减通勤。一起面向企业中层骨干等技术人才,供应独身白领公寓、人才公租房等租借类住宅,以及定向出售产品房、共有产权房、一般产品房等产权类住宅,满意其多元化、差异化寓居需求。

本报记者 赵莹莹

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